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柴油发动机冒黑烟原因

柴油发动机冒黑烟原因

    柴油发动机排气冒黑烟是柴油未充分燃烧,在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟,不但降低了发动机功率,增加了柴油消耗量,且易形成积炭,缩短发动机使用寿命。原因如下:  
    一、气缸内新鲜空气不足 原因:
    (1)空气滤清器滤芯积尘过多;
    (2)消声器锈蚀、积炭或油污。
    (3)进、排气门间隙过大,使气门开度减小;
    (4)配器机构零件松动、磨损、变形,凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化,气门开闭时间不正确。 
    二、气缸压缩终了时温度和压力下降原因:
    (1)缸筒、活塞环磨损过多,活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气;
    (2)气门间隙过小,热车时易被顶开,或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严;
    (3)缸盖与机体,喷油器与缸盖接合面漏气;
    (4)气门严重下陷,活塞与活塞销,活塞销与连杆小头,连杆大头与连杆轴颈间隙过大,使燃烧室容积增大,压缩比下降。 
    三、柴油雾化不良原因:
    (1)喷油器压力调整过低;
    (2)喷油器调压弹簧折断或发卡;
    (3)喷油器针阀与阀座积炭,针阀卡滞或磨损过甚;
    (4)喷油泵出油阀减压环带磨损过甚,使喷油器滴油。   
    四、供油时间及供油量不正确原因是:
    (1)供油时间过迟;
    (2)起动初期,气体压力和温度较低,供油时间过早时;
    (3)喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用;
    (4)喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大,以致供油量过多。 
   柴油机排气冒黑烟的原因及诊断 
    故障现象:柴油机运转时,排气连续冒黑烟,并冒为星,输出功率下降,油耗量增加。
    故障分析:排气冒黑烟,说明柴油在气缸内没有燃烧,其原因主要有以下几个方面:   
    1、 柴油机长期在超负荷工况下运行。   
    2、 喷油泵调整不当,各缸供油量不均匀。 
    3、 喷油提前角太小,致使喷油过迟,造成后燃增加,并使部分燃油在排气管中燃烧。   
    4、 空气滤清器或进气管堵塞,涡轮增压器的压气机壳过脏等,使进气阻力增大,导致进气不足。 
    5、 涡轮增压器弹簧弹力减弱,气封环磨损或烧坏,涡轮各接合面漏气等。   
    6、 气门间隙不正确,气门密封不良,导致排气门漏气,造成排气冒黑烟。 
    故障检修:逐项检查、调整,排除故障。常见故障为空气滤清器严重堵塞以及喷油提前角过小。更换空气滤清器滤芯,并调整喷油提前角至规定角度。喷油提前角调整后,进行试车。 
   柴油机冒黑烟的原因是什么? 
   1、气缸内充气不足或漏气压缩不良,超负荷作业; 
   2、燃油供给系统工作不正常,如喷油器滴油、压力低、雾化不良、喷油泵供油量大、供油时间过早过晚、供油凸轮磨损。 
   3、燃烧室烧损,失去正常作用,造成燃油与空气混合不良。
   发动机运转中冒黑烟的原因   
    1、由于保养不当,空气滤清器堵塞而充气不足,燃烧不完全。
    2、气门间隙调整不当,排气不净和充气不足,燃烧不完全。
    3、由于压缩不良,混合不好而燃烧不完全。 
    4、供油提前角不对,或喷射质量不佳,混合不好而燃烧不完全。 
    5、排气管和消声器堵塞,排气不将而充气不足,燃烧不完全。 
    6、因轻度烧瓦或粘缸,发动机内部负荷过大,或长期超负荷工作,混合气过浓,氧气不足,燃烧不全。